蔡政府要基隆人割讓百年台鐵的路權,換輕軌後卻只能到台北邊緣的南港,
當初基隆市長林右昌2014年競選第一任時,就是拿捷運板南線延伸到基隆當成主要政見。
現在本來可以直通台北市中心的台鐵被基隆市政府宣布未來基隆輕軌通車後,台鐵將不再進入基隆站,
知道基隆每天有多少人進入北市工作嗎?
政府編列的幾千億前瞻預算:1期、2期、3期跑到哪裡去了?
真是氣死基隆人...這樣誰還敢來基隆買房子?
這年頭別說沒白紙黑字不足信~就連已經伸手可及的東西也會翻盤……><!
別住基隆了,搬家吧!
辛苦基隆的民眾了,現在基隆也沒什麼新的建案,是時候考慮桃園了!
已經拍板了嗎?
沒幾天前林右昌才說會盡力尊重民意,試圖保留台鐵的
雖然基隆到台北的客運真的很多,各個地區都可以找到相對應的通勤車
但火車給人的感覺真的不一樣......
有從外縣市一班直達的方便、乘車舒適、基隆是起站一定有位子等等優點
希望還是可以保留下來.......
基隆市政府開支票政策不確定實現,很多人選公路局、台鐵通勤上下班或上下學使用多交通用途,政府口頭上說會做捷運、輕軌不確定性。
我能理解版主的心聲,我若是基隆人,真的是會氣死!
基隆市府的說法,每五分鐘就會有一班車ㄟ..真的是要拍拍手,好有腦阿~~
他以為輕軌每列車的運量鐵相比?真是笑死人了,
大家都知道輕軌運量不到300人,就算5分鐘一班,一小時12列車的運量也只有3600人。
台鐵通勤電車每列可載運1200人以上,每15分鐘一班,每小時的運量也有4800人。最重要的是..有進基隆站...
差很大好嗎?
基隆最好是能拼到新北市啦,不然真的很沒搞頭,什麼捷運、高鐵、輕軌等公共建設沒有一樣能跟基隆沾上邊,像是被遺忘孤兒......幾乎是二三十年沒在動......
說真的 把政客的競選政見當真
基本上就是一個錯誤
其實持平來說 板南線延伸基隆基本上就是騙票
因為根本就沒有路廊可以延伸(已經被台鐵占掉了)
所以現在的基隆輕軌 才會幾乎和台鐵路線重疊
這是先天地理條件上的限制 基本上是無解的
走水路當然更無解
因為根本不可能順利進入台北市區
現在大同區的馬頭 基本上都不具通勤功能 是觀光用的
所以 除非基隆本身發展成功轉型
利用發展觀光培植在地就業
才有機會讓區域發展和房市有新的發展契機
當然就算發展觀光 交通還是得解決
眼前來看 新建軌道都有困難度
最實際的方式還是強化現有台鐵的運輸效能
當然 這是另一個更大的習題
因為台鐵這個老骨頭 想要真改革 似乎和要國民黨轉型一樣 幾乎跟登天一樣難
政府可能立志要將基隆變成觀光地區,把市民趕出比較好治理吧..
除非工作在基隆,否則我再沒錢買房,也不會去買基隆,寧願當租屋族,也不要受這種罪。
住基隆的朋友: 通勤靠台鐵、客運,其他的就.......,其實好好規畫鐵路可能都比再另外空想拉一堆軌道但做不出來好。
前瞻軌道預算被腰斬砍半,基隆輕軌建設還不知會不會受影響。
之前家中曾住基隆一段時間,交通真的很不方便,除非自己開車不然光想要通勤到大台北地區所耗的時間就覺得很崩潰
希望地方政府能致力改善這問題,不然真的會沒人想搬到基隆去住
非常很認同,交通、捷運、鐵路很重要,交通不方便沒有人會去買房子,買房子前先看交通、購物、學區、醫療是否齊全很重要。
就腦殘政策啊 哈哈哈 輕軌贏台鐵??這個思維真的很有事
非常很認同,交通、捷運、鐵路很重要,交通不方便沒有人會去買房子,買房子前先看交通、購物、學區、醫療是否齊全很重要。
那你買在台北市中心就好了!