新制上路後，車位不算土地持分，買多少專有部分就分配多少土地，不再受車位多寡影響。

備註：土地持分以「專有部分」，像是客廳、廚房、臥室等主建物，以及附屬建物像是陽台、屋簷、雨遮等面積去計算比例。

目前大樓停車位，分法定、增設及獎勵車位3種名目，對於預售屋銷售價格差別都不大，不會有人特別計算車位所佔土地坪數，應該對預售屋市場影響不大。所以購屋意願影響還好吧～

對於原本沒打算買車位的人算壞消息吧? 等於要強行多花一筆

有一種説法，是為了都更加速，只是新法案可溯及既往嗎？

新法應該是不能溯及既往的，所以關於新制能否協助加速都更，我個人是持懷疑態度啦。以消費者的立場來看，車位也是我自己花錢買的阿，憑什麼不能納入土地持分?有點不公平ㄟ!

停車位不分配到土地持分，理論上這樣的修法出來車位的售價應該是要下調降價的，這樣對大多數預算有限一般購屋者來說，不要花太多的錢在車位上，理應是好事，但是建商會真的會反應在車位的售價上嗎？會讓車位變便宜嗎？會嗎？

對於有在開車的人根本沒差
使用者付費,而且新大樓持分都很少
你這輩子要遇到再都更機會
根本不可能,所以拿那些持分只會多繳地價稅而已吧

對照市場現況多元的計算方式，每一戶所有權人可分配土地及共有部分，應以「專有部分」面積比例作為計算，
而實際土地持分計算方式為「每戶專有部分面積」除以「全部專有部分總面積」，
這樣如果車位買較多，就會變成土地持分變多，
但也可能明明購買的專有部分坪數不同，卻分配到一模一樣的土地持分，
所以每一戶的土地持分，不一定會變多或減少。