法定車位就是規定中整棟樓蓋了多少面積，有一定的面積要作停車位，這樣的停車位不能單獨買賣，都是跟著房子一起賣的，沒有獨立產權，登記為公設，還分大公跟小公，登記使用方式會不一樣。

獎勵車位就是法定車位之外，如果多蓋停車位，建商還可以多蓋幾坪房子來賣，這樣的獎勵車位可以有獨立產權，也可能是公設的一部分，但因為有獎勵多蓋房子，這樣的車位規定是要給公眾使用的。

獎勵停車位是與其他獎勵停車以共有持分方式登記，有獨立建物所有權狀。
法定停車則無獨立權狀，以共同使用方式登記在房屋權狀內。

獎勵車位是獎勵建商幫忙解決周邊停車問題,所以讓建商爭取更多容積率,獎勵車位有獨立權狀所以可以外賣,而且價錢通常比法定的好,因為可以拿來做投資.也就是說為鼓勵起造人增設停車位換取容積的做法,有點像是起造人提供車位以解決週邊的停車問題,而法定停車位是技術規則所規定多少樓地板面積就需設置多少停車位,本身是在解決本身建築物的停車!

法定停車位是停車位僅能以公共設施方式登記,不可以主建物方式登記產權，可以自由交易買賣.獎勵車位有獨立權狀所以可以外賣，而且價錢通常比法定的好，因為可以拿來做投資。買時要注意才會降低糾紛.

現在投資車位好像很夯 問題是 台北市買車自備停車位真的推的動嗎???如果推得動 車位才可能大漲吧!!