風水可以相信,但是也不能太過的迷信~

常常都在事情發生後才來說是風水不好，真的不要太迷信，會倒閉一定是很多原因累積起來的，之前的兩次空難讓大家對興航沒信心，應該是最大的主因吧～

牽拖，馬後炮！
還沒倒之前怎麼不出來講說總部有問題，會倒，倒了之後才出來在那裡講一堆有的沒的刷存在感！

福地福人居，福人居福地，整條路也有其他的大樓，為何就興航倒閉，經營不善就怪風水。

興航倒閉跟風水有關，大都是負責人個性有關，投資擴展太快加上新聞報導負責人買了不少超跑車至少上億以上，沒有好好專心使經營公司成長，風水是少部分，大都是七八成的個性品德問題，少許靠風水(心理作用)再加上個人一心專心經營事業。

標準的成者王 敗者寇啦 只要人成功做得順順利利 就會有風水師說他家風水好 一旦人落魄 就一堆人出來打落水狗 這不是很常見的事嗎??? 嘛都是等人落魄了才出來說三道四

這是早晚的事吧,摔了二台下來大家都不敢搭了這是當然的,只是他們高層真的只為了自己,讓那些員工都沒有任何的準備真的很過份

那些風水專家說是地理環境在堤頂或是高架橋正下方，會出現「攔腰煞」及「橋壓煞」的問題，容易造成該樓房使用者運勢損害，甚至更有血光意外事故發生，像澎湖空難、基隆河空難事件也是如此。所以在便宜的房子，盡量不要選高架旁~

各位還會去看高架旁的建案嗎？請問有哪些建案是在高架旁？

風水基本上還是「信者恆信，不信者恆不信」的東西，加上這些專家直到興航倒閉後才出來說三道四，實在讓人不得不質疑事後諸葛的可能性。看了一些關於興航倒閉的報導，個人覺得還是富二代不當經營且揮金如土，打造超跑地下室，加上近年來興航意外頻傳，客源流失。

最關鍵的則是興航原為經營兩岸航線擴大規模，怎料新政府上台後中共以減少陸客政治施壓，導致興航原本打的如意算盤淪為錢坑。與其分析興航總部的風水地理位置，探討上述因素對興航的營運造成的衝擊個人還覺得比較實際。

風水這種事情是信者恆信，但是個人覺得跟高層的決策也是很有關係，失事的頻率太高，導致消費者信心大減，寧可多花一些錢也不願意坐復興，加上對岸現在來台人數又減少很多，導致公司虧損吧。

牽拖心理吧，出事率太高大家不敢坐也是虧損原因之一，加上廉航一家一家增設，競爭對手也多，相對如果服務跟價格沒有比較好，消費者當然選擇其它家航空公司，這是營運問題，跟風水又有什麼關係。

台北市一大堆豪宅在高架橋旁邊
帝寶
信義聯勤
明日博
敦南樞苑
華固樂慕
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高架旁的建案是因為噪音景觀的妨礙比較多，至於峰稅見仁見智，現在任何有關經濟的利空消息都會轉換為房市大利空..牽拖比較能推託責任。

高架旁的建案是因為噪音景觀的妨礙比較多，至於峰稅見仁見智，現在任何有關經濟的利空消息都會轉換為房市大利空..牽拖比較能推託責任。

興航會倒，最大的問題就是管理層只管Cost down，不管員工疲累與否，進而影響飛航安全，最終釀成一年內兩度空難，讓人們失去信賴不敢搭乘。

而最初興航的獲利，很大部分是建立在「節流」上頭，然而在客源大量萎縮的情況下，原本的薄利已無法支撐穩定獲利，開始由盈轉虧，且錢坑連年擴大。

加上董座錯估情勢，想藉由大開航線(所以買進更多飛機)起死回生，才導致興航一蹶不振，所以最大的問題，是管理層的問題，與風水關聯不大。