這計畫真的很久了
只是硬體真的完成了
但是誘因?
亞洲一堆國家都有類似的計畫
我們如果沒優勢只有硬體也無用

雖然最近很多對外的政策延伸很多爭議
不過有個方向挺明確的
"政府在積極的想簽協定"
也許有了這樣的誘因
可以提高國外來台的意願
只是"效率"阿
再拖下去也是被其他亞洲國家比下去

桃園航空城是朱立倫當桃園縣長的重要施政
但未完成就去選新北市長
為總統之路鋪陳
小弟以為馬總統要拉拔朱總統(副總統)
就要把桃園航空城搞好
否則大選時又要被在野黨KKK啦

幾年來只看過遠雄的倉儲中心進駐,其它就不知道了.

看看別人
再想想我們每個自己~~~

看看我們之前瞧不起的韓國
為繼1996年英國之後的首例，目前全球僅日本、美國、法國、義大利、德國、英國等6個已開發國家進入該俱樂部，南韓已將名列第7

他們付出的代價
個人是認為真的是很瘋狂 我們應該不能 也不想這樣吧!

小學生補習到凌晨2點 隔天照表上課(有點像大長今)
爸爸把妻小送美國讀書
自己成了
(1)企鵝爸爸:自己在地球的南端,妻小在北端無法見面,因為沒這麼多摳摳
(2)野雁爸爸:稍微有摳摳壹點,可以一年飛去見自己的妻小一次
一切的一切分離的痛苦 就是要兒女比別人卓越

小女兒出生了 怎麼這麼像韓國人(亦即長得很抱歉)
就開始存錢 等女兒滿18歲去作整容手術(要整的像少女時代)
孔子是韓國人
汽車只用現代國產車(早期的現代很爛,他們為了國貨 卻義無反顧的死忠支持著國產工業產品..........為的是讓自己的企業能更快的成長)

每個人都在暴肝生存
為求在世界的舞台生存 不擇手段求勝求生存

當然付出的代價就是自殺率愈來愈高...........
人們活著就是要勝出
要在世界的舞台展露頭腳
大學生動不動就暴動丟汽油彈
生存就是要盡一切手段比別人優秀

所以 我真的不知道
我們國家的競爭力已經不再是昔日的四小龍之首
但是
大家們心自問
自己能為自己的國家 自己的公司 自己的優勢
付出多少的幹勁?!

樓上講得真好，讓人心有戚戚焉，台灣競爭力的消逝，卻實很令人擔憂。桃園航空城一再停留在計畫階段，不知何時才能真的動工，或者是，中央或地方政府是否認真評估過，未來即便蓋好了，有多少人會使用，會不會又變成蚊子館?

近日一則新的消息是，桃園市是近10年來人口增加最快的五都。相對於人口的增加，政府又對地方的公共建設投入了甚麼?這十年來，高鐵青埔站?青埔特區?不斷漏水的二航廈?河岸整治?重劃區開發?當人民因為認同你而搬進你的城市，你又給了人民甚麼?地方政府的角色極任務，還有不少待提升的空間。

世界變化的很快，一支成軍才兩年的大陸小米科技，已經撂倒華為及宏達電等大廠的手機，小米不是山寨版手機，他是強調"採用蘋果供應鏈，價格卻只有蘋果的一半"，單一款手機，半年內在大陸狂銷300萬支，市值已經將近40億美元，排山倒海的改革正要開始。

台灣電子業面臨重大的挑戰，政府要如何帶領業者面對這種環境的改變，正是展現領導能力及魄力的時候；然而政府值此關鍵時刻，卻還沉迷在航空城計畫，大書特書，渾然不知早已兵臨城下，唉!這怎生是好，只能自求多福了。

昨天也看到電視的政論節目在探討此案，還提到蝴蝶理論，雙北&新竹是蝴蝶的二對翅膀，而身體就是桃園航空城，且馬英九又把台灣訂一個新願景叫亞太採購中心，但是這樣的大餅說實在我們已經聽膩了，若我們的政府可以多做事少畫大餅給人民無限的希望該有多好，台灣的競爭力何時才能提升呢?