聽說是捷運共構宅有重量的限制

所以樓板會用比較輕薄的材質

才能蓋更多層（？

我覺得主要是因為輕隔間牆使得共振震幅大，樑柱也沒相對應加強就變這樣。

有喔...很久之前去朋友家住過一次，結果一整天都可以時不時的聽到樓上的各種聲音傳來，樓板也太薄了！
但朋友似乎習慣了，據他說這還不是最吵的狀況。

捷運共構宅隔音還好，半夜不會通車，除了白天影響不大，如果不喜歡捷運共構宅可改買捷運站附近二三公里外房子，捷運宅對我來說交通方便。

捷運共構宅的優點是交通很方便，下樓就可以搭捷運，鄰近捷運容易招租，缺點「噪音震動」，捷運進出站、行進時，常發出聲響或震動。

捷運共構宅通常戶數都很多,而且很多都是小坪數,因為戶數多,加上載重的關係,如果分戶的隔間牆用的是輕質隔音,隔音就會比較差~看屋時留意一下隔音效果,看看是不是可以接受！不過每個案子都是捷運局和不同建商合作的,不同的建商,搭配不同的營造廠,品質好壞還是有差~施工的品質,產品的規劃還是很重要的！

戶數多為了重量使用輕隔間，隔音效果就會很差，好像也沒什麼解決辦法，只能購屋時在乎的話就別挑共構宅了~

如果是耐吵的人應該沒差吧
捷運宅很方便的說
但不妨到離捷運五公里內找看看有沒有新的建案
這樣居住品質可能會比較好
就算租出去的幾率也比較高！

這不是很平常的狀況嗎
光從靠近鐵軌的角度
共購宅絕對比一般建物更吵

偏偏 隔音 多半都必須"增加"樓地板厚度或加裝隔音材
無論就成本或重量 都是愈加愈多

但共構宅多是蓋在軌道旁或軌道上
當然不能太重 造成影響
所以幾乎都必需用輕隔間建材

這樣 不就和隔音工程需求完全相反

所以 這大概也不需要什麼卦 因為十之八九是常態