新北環狀線從新店線捷運大坪林站開始,最後以機場捷運線的新北產業園區站為交匯的終點站,是唯一全部路線都在新北市境內的捷運線,能夠同步串連起大台北地區的綠線、橘線、藍線、機場捷運線的轉乘交通網路,難怪環狀線捷運被房市業者視為近年來最重要,也是最有利基的房市交通建設~

或許是行經的中和板橋新莊本來就都有捷運
而且大台北捷運現在確實密度更高
但更可能的原因是沿線早就翻炒好幾回

總之感覺上這次環狀線一階將通車
似乎已經不再像之前其他捷運將通車前
那麼受到高度關注

當然另一個原因 可能也是這段時間
台灣社會完全沉浸在選舉議題中

新北環狀線即將通車，渡過了交通黑暗期，最高興的應該是延線的商家。

現在房屋買賣感覺還不到那麼熱，如果通車時變超熱，那可能大多頭又回來了。。。

新北環狀線年底通車、對大台北多了一線交通方便轉運，對附近房價可見會慢慢漲，交通愈來愈便捷反而對購屋者多了選擇購屋。

大台北捷運路網縝密，牽動著雙北人每天的生活與通勤，又因為軌道交通帶來便利，購屋者喜愛逐捷運而居，自然有捷運到的了的區域與路段，房價行情自然看好。

環狀線的的階段通車勢必讓整個大台北的捷運網更加的完整便利，但若是期望投資增值的話個人倒不是那麼的看好，環狀線的議題不是現在才開始在炒作，而是一炒再炒過了，尤甚是第一階段的新店、中和開價都一直在創新高......已很接近天龍國了，也許通車後就利多出盡開始下修也難說......

真是個好消息，至少交通上會方便很多
不用再轉很多輛公車了，置於房價的問題
我覺得已經被炒過很多次，漲或跌也還不好說

新北環狀線通車後房子大都出價，可以知道那一地區最高、最低，目前不急著買，先看看地區是否適合居住環境，再度購買買房子，而不是盲目買房子。

想起過去從藍線頭坐到橘線尾的黑暗時光，無論房市如何，環狀線通車都是對通勤族的重磅福音。

只要能夠節省通勤族的時間，就算15-20分鐘都令人感動

環狀線通車後新莊不僅到台北車站只要幾站，往中永和地區也可大幅縮短交通時間。相信這些地方還是會在漲.