以往我們想到南港,除了展覽館、中研院外,就是一片工業區,這也是事實,但是經過市政府都更計畫後,才讓這玉成、合成、西新、東新、東明、南港、中南、新光八個里解套,看來南港脫離印象不遠。
以三鐵共構的南港車站為中心,延伸到南港展覽館,近年房市建設題材多,南港各項重大建設將陸續完工啟用~將替南港帶進大量的就業機會和外來人口,依照南港目前的都市計畫發展,是將南港發展為北市會展重鎮~南港重大建設,推升房市房價發展 的確是看好~
還是很擔心
南港的發展腹地狹長
所以交通包括道路軌道全部集中在東西向這條長廊上
更別說所有建設資源全部都在周邊
到時候只怕雍塞的情況會比內科還嚴重
本來南港是工業區,經過都市變更,變成綜合開發區,像是南港輪胎開發的六棟大樓,投資1千億,還有包括台肥的建設、中國信託大樓蓋起來以後,未來是除了信義計畫區以外,最進步的地區。
南港有3.5公里空中廊道在空中串接起來,並將內外部串連起來,都市計畫變更還有容積率放寬,使得南港地區不僅是交通樞紐,更是生技產業、辦公大樓商業空間重要的聚點,我覺得蠻看好這個區域的。
十幾年前的南港火車站,鹹魚大翻身從默默無名的小站變成3鐵共構的主要轉運站,這是另當時所有人都意想不到的事實,轉型時機已到來也在持續進行式。
我覺得發展機會肯定是有,會越來越熱鬧,但如果說要變成下一個信義計畫區就太浮誇了
南港的建設能量很大,未來發展是真的可期待的,可現在南港的新建案開價也已經未來了,動不動就百萬以上,南港真的已經把自己當第二個信義計劃區了......
一定會變好吧
但總覺得最近南港話題炒太過頭了!
我有記憶以來,對南港的印象就是
南港軟體園區,南港科技園區,很多科技公司進駐
有捷運、有鐵路更有高鐵,對他的印象一直很好
現在南港跟以前不同,南港金融界不少,加上高鐵、台鐵、捷運交通齊全便捷,就業率提高不少,軟體科技公司進駐,南港成為台北市耀眼之星。
南港已完全改頭換面,有台鐵、高鐵、捷運、轉運站,四鐵共構,從黑鄉變黃金、從工業地變豪宅、豪辦區,南港正在脫胎換骨。
我覺得官方(特別是北市府)放這麼多資源在南港
很大因素應該是
該區閒置工業區範圍夠大
要進行都市計畫變更 阻力相對小得多
不過 把所有雞蛋都放在同一個籠子裡
怎麼看都不是太好的策略
特別是 南港又是南北狹 東西長的發展腹地
要發展南北向交通有點難度
所以以後往後十年南港區域樣貌會和十幾年前進步很多
但每到上下班時間 很可能會和現在的內科一樣
往返北市孔道全部塞得動彈不得
然後在想想柯P說的 內科交通現在形同無解
這一切真是讓人感到不勝唏噓
因為當初前朝就是以現在柯市府期許南港的方式
在期許當時的內科啊....
雖說南港是東區很重要的門戶,有多樣化產業的聚集,政府的1300億投資,
但是從去年最後一季開始到最近的買氣似乎都很差,連淡水的銷售成績都追過了,
希望在柯市長卸任之前,資金確實到位,工程能順利完成,否則一切空談。
南港的發展......你所關心的事正在發生中,但願你也參與在其中......