五揚高架的延伸確實是要考慮到交流道車潮壅塞問題~苗栗縣長徐耀昌對於五楊延伸到苗栗頭份段提出疑慮,若只延伸到頭份,車潮恐會更塞,建議交通部考量延伸至銅鑼交流道一併納入評估,是該審慎評估的~

好像台灣的各種建設
特別是交通

都是片段式的思考和執行
始終都沒有從全導全國角度切入

先不管延伸到頭份 民進黨政府真正目的是什麼
如果真有需要
為什麼不當初延伸到楊梅時就一併拋出???
這應該不是單純只是經費問題吧

以目前的使用狀況來說，新竹到頭份之間的車流量很大，延伸到頭份是有必要性的，但頭份到銅鑼的車流狀況就相對和緩，因此一口氣直接拉到銅鑼，就現階段來看必要性是不大，但未來性也應該要考慮。

銅鑼那邊也有竹科的園區，雖然現在還沒發展起來，但將來有可能會有更多廠商進駐，到時候對交通的需求也會變大，所以苗栗縣長希望延到銅鑼也是情有可原，但延到銅鑼之後，其實跨個三義就到台中后里了，而后里也有中科園區，我想到最好搞不好會直接變成五中高架呢！

加油吧～台灣的道路建設真的需要多一點交通網路了～