應該說好在之前已經跳票四次了，民眾已經免疫了，沒有太大的情緒反應。但說也奇怪，機場捷運當時會延宕，就是因為機電與系統整合有問題，既然如此，拖延的數年間，應該早就把問題搞定才對，怎麼會又到快通車之際，反而回到老問題打轉？實在令人匪夷所思，如此這幾年的拖延不就白費了？

現在說預計明年2月可以通車，但官方已經變成放羊的孩子了，況且按理說建設利多大多會搶在選前兌現，藉以拉抬選情，但機捷不來這套，難免讓人懷疑機捷問題是不是比想像中的更棘手？不管怎麼說，倘若機捷再這樣延下去，利多效應遲早被消磨光，也會讓沿線房市面臨漲過頭的質疑。

機場捷運又延後通車,只有兩個字可以回應,這兩個字就是"正常"政府說話甚麼時候有準過?有準的那就是健保費要漲價如期開徵,油電雙漲絕對不會慢,還有要收稅的時候一定不准你慢,反倒是政府推行的東西只要有延宕絕對有藉口~

延後通不意外..再說..
延後通總比趕著通再出事好..
但感覺選舉前會通啦
不然至少也會先辦通車典禮 造造勢

雖然又延後了，但是總有一天會通的，都已經等那麼久了，不差這一點時間了。

我覺得安全比較重要，何況此捷運線長達53公里，中途故障會很麻煩，尤其是趕飛機的人，中途不能失誤，話說回來，如果因為誤點、故障而沒搭上飛機，是不是捷運局要負責賠償，所以他們才不敢冒然通車。

機場捷運已經是第五度跳票，台灣的公共工程常延宕工程時間，似乎很正常。但為了安全起見，等到完全檢測沒問題再通車也好。

這真的不算是好事
因為臺灣到目前的捷運系統
通車時間多一脫再拖
而且預算會一直再追加
似乎已成常態
真的不是件好事

機場捷運還是穩定一點再通比較好吧，免得搶通後出現一堆問題，反而沒有幫助到選舉還扯了後腿，機場捷運的利多也感覺比較退燒了吧，目前房市頗冷清的感覺

聽起來又是政策因素了!!
目前是明年2-3月通車
希望不要再跳票 延遲!

會再延期至明年5月20日總統就職日通車,會是個好日子

機場線經過三重、新莊、林口、蘆竹、大園、中壢多區，路線還要上山下坡，安檢應要嚴格一點，以後應會有很多外國人，如果行駛中出狀況，可會丟臉到國外去。所以不要再設定什麼通車日期了，全部安全了再上路吧。

我也覺得安全第一，反正也這麼久了，真的不差這一點時間，而且好像北車有加設行李托運處，感覺真的很方便耶～

一個機場捷運看出政府對於發包商的管制與管理，一延再延百姓竟然已經習慣了?這並不是我們應該要習慣的事情，應該要了解為何會一再延遲的原因加以改進。